Bancada Sulista

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Blog-BGS-Brasília-Gramado-SãoJoaquim

22 de Maio, 2018 às 09:57

Cida e Greca autorizam licitação de obras na Linha Verde em Curitiba

Autorização foi assinada pela governadora e o prefeito da capital nesta segunda-feira, 21

22 de Maio, 2018 às 09:53

Clubes de futebol com mais de 100 anos recebem homenagem no Piratini

Salva de prata foi entregue pelo governador aos presidentes e representantes de clubes

22 de Maio, 2018 às 09:50

Santa Catarina inicia embarques de carne suína para Coreia do Sul

A abertura do mercado sul-coreano foi anunciada na última semana e trouxe uma onda de otimismo para o agronegócio catarinense

22 de Maio, 2018 às 09:34

Câmara discutirá aumento de preço dos combustíveis

Rodovias em 20 Estados e no DF e as atividades de protesto contra o aumento do preço do óleo diesel, continuam hoje

22 de Maio, 2018 às 09:27

O submundo das delações premiadas

Há quase quatro anos, Paulo Bernardo e eu fomos acusados falsamente  de pedir e receber dinheiro ilícito para uma campanha eleitoral

22 de Maio, 2018 às 09:25

Mercosul e União Europeia podem firmar acordo ainda este ano, afirma diplomata

No pilar comercial, este acordo é dividido em 12 grupos negociadores temáticos, e neste momento restam pendências em muito poucos deles

22 de Maio, 2018 às 09:19

Senadores tentam acordo sobre proibição de vendas de veículos a gasolina

Projeto que tramita na CAE veda gradativamente a comercialização de veículos movidos a combustíveis fósseis

22 de Maio, 2018 às 09:13

Brasil recebe certificação oficial de País Livre da Aftosa

E, ainda: MAPA abre consulta pública para normas de abate humanitário

22 de Maio, 2018 às 09:05

Exportações de vinhos e espumantes brasileiros crescem 44% em valor no primeiro trimestre de 2018

Os espumantes respondem por 30% do total exportado e obtiveram crescimento, em valor, de 64% na comparação com mesmo período do ano passado

22 de Maio, 2018 às 09:00

Governo busca novo modelo de ferrovias para melhorar transporte de carga

transporte ferroviário foi relegado a segundo plano por tempo demais no Brasil e nunca decolou, apesar de ser o modal de cargas mais competitivo em um país que exporta, sobretudo, grãos e minério de ferro